Isuzu D-Max dibekali mesin 4JK1-TC HI, commonrail, electronic controlled fuel injection pump dengan intercooled turbo charger dan VGS (Variable Geometry System), 4 silinder segaris, DOHC, dengan kapasitas sebesar 2.499 cc sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 136 PS pada 3.400 rpm dan torsi puncaknya mencapai 32.6 kg-m pada 1.800 – 2.800 rpm. Meskipun memiliki tenaga yang maksimal, mesin Isuzu D-Max juga dirancang untuk menghasilkan efisiensi maksimal sehingga hemat bahan bakar.
